Malossi Master | Offerte Climatizzatori E Condizionatori

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Serie Molle Sport Per Frizioni Delta Fly Clutchcodice :  29 8746nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Asta Per Livello Olio Ingranaggi Completacodice :  1016171nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Olio Ingranaggi 7.1 Sport Gear Oil (Sae 80w-90) 0.25lcodice :  7613469bolio Formulato Con Basi Minerali Di Prima Raffinazione E Con Additivi Di Ultima Generazione Che Donano La Massima Protezione Al Cambio E Trasmissione. Contiene Additivi E.P. Che Proteggono I Componenti Della Trasmissione Anche Quando Sottoposti A Carichi Estremamente Elevati, E Forniscono Protezione Dall'Usura Per Periodi Molto Lunghi. Riducendo Il Trascinamento E L'Attrito Dovuti Alla Viscosità, Assicura Cambi Di Marcia Precisi E Silenziosi Contenendo Usura E Perdite Di Potenza Della Trasmissione. L'Eccellente Stabilità Termica Consente Di Sopportare Le Sollecitazioni Che Si Generano In Tutte Le Condizioni Climatiche. Il Prodotto Può Essere Impiegato Anche Su Frizioni A Bagno D'Olio. Assicura Prestazioni Superiori E Previene Il Surriscaldamento Dei Componenti Del Cambio In Maniera Notevolmente Migliore Rispetto Ad Un Convenzionale Olio Minerale. Utilizzare Il Prodotto Ove È Raccomandato Un Olio Sae 85w O 90w (Cambio).  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Molla Di Contrasto Variatore Rossa Con Esterno 77,2x160mm-Filo 5,7mm-K 6,9codice :  2916508.R0prodotto Specifico Solo Per Variatore Originale Oppure Multivar 2000.Molle In Acciaio Legato Al Silicio Ad Alto Tenore Di Carbonio, Trattato Termicamente, Bilanciate Dinamicamente, Verniciate A Forno E Studiate E Calcolate Per Ogni Applicazione Specifica. Articolo Dimensioni Molle (K)Rigidità Della Molla A - Ø B Mm C - Ø 2916468.Y0 56,3 115 4 4,3k 2914203.W0 56,8 138 3,8 2,75k 2918843.R0 57,5 115 4 4,3k 2911266.Y0 57,5 120 4,5 5,5k 2912480.W0 57,8 150 4,2 4k 2916464.Y0 58 128 4,3 5,4k 2916465.R0 58 135 4,3 5,4k 2916466.W0 58 142 4 3,5k 2915553.Y0 58,3 105 4,3 7,3k 2916498.R0 58,6 112 4,3 6,8k 2911384.Y0 58,7 75 5 13,2k 2915464.W0 60 95 5 10k 2912647.Y0 63,1 120 4,6 4,5k 2916460.R0 65 108 4,7 7,2k 2916459.Y0 65 112 4,6 6,6k 2911478.W0 65 116 4,5 6k 29 9976.R0 65,4 100 5,2 9k 2911084.W0 65,7 170 4,7 4,2k 29 9975.Y0 67 115 5,2 7,6k 2918425.Y0 67 120 5 6k 2914120.W0 67,2 120 5,2 10k 2918426.R0 67,2 130 5 6,2k 2911074.Y0 67,2 181 4,7 3,5k 2913316.W0 67,4 107 5,2 9,5k 2916497.R0 67,6 120 5,2 9,5k 2916484.Y0 67,7 112 5,2 9,5k 2916113.W0 67,9 120 5,4 9k 2911072.W0 68 100 5,2 10k 2914712.W0 68 120 5,2 12k 2914401.G0 70,3 156,5 5,5 7k 2914023.R0 70,5 126 6,5 14k 2914024.Y0 70,5 138 6 9,4k 2917874.V0 70,75 105 6,5 20k 2912772.W0 71 129 6,5 11,5k 2915315.W0 73 96 6 14,1k 2916114.W0 75,7 160 5,7 7,7k 2916507.Y0 77,2 153 5,7 6,9k 2916508.R0 77,2 160 5,7 6,9k 2913003.W0 77,7 130 6 8,9k 2911429.Y0 78 150 5,5 6,3k 2919125.W0 78,8 96 6,3 14k 2913344.W0 80,4 115 6,5 11,2k 2912478.W0 81 130 7 15k 2914121.W0 85,1 205 6,5 7,2k 2915497.W0 88 135 7 11k  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Variatore Multivar 2000 Per Scooter 4t 50cccodice :  5111597multivar 2000 Quando La Tecnologia Fa La Differenza. Multivar : Il Cambio Sportivo Dall'Accelerazione Bruciante Che Non Dà Spazio! Un Gioiello Da Incastonare Nel Vostro Scooter. Peccato Che Non Lo Si Possa Esibire, Tanto È Perfetto! Progettato Da Ingegneri Di Grande Esperienza, Prodotto Integralmente Negli Stabilimenti Malossi Da Sistemi Robotizzati Di Altissima Precisione. Con Un Variatore Di Tale Sofisticazione Tecnica, Non Stupitevi Se Il Vostro Scooter Acquista Uno Scatto, Una Linearità Di Cambiata, Una Maggiore "Tranquillità" Meccanica Nella Marcia Alle Alte Velocità E Una Costanza Di Rendimento Sconosciuti Alla Versione Base.   Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Serie Molle Racing Per Frizionecodice :  29 9605specifiche Solo Per Frizione Maxi Delta / Fly Clutch.Racing Spring Per Frizione Originale Per Frizioni Malossi Fly E Delta Molle In Acciaio Al Carbonio Pretemprato Ad Elevato Carico Di Snervamento, Protette Da Una Verniciatura In Vari Colori Ad Alta Resistenza Termica. La Diversa Colorazione Evidenzia Il Carico Di Ogni Serie Di Molle.  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Olio Ingranaggi 7.1 Sport Gear Oil (Sae 80w-90) 0.25lcodice :  7613469bolio Formulato Con Basi Minerali Di Prima Raffinazione E Con Additivi Di Ultima Generazione Che Donano La Massima Protezione Al Cambio E Trasmissione. Contiene Additivi E.P. Che Proteggono I Componenti Della Trasmissione Anche Quando Sottoposti A Carichi Estremamente Elevati, E Forniscono Protezione Dall'Usura Per Periodi Molto Lunghi. Riducendo Il Trascinamento E L'Attrito Dovuti Alla Viscosità, Assicura Cambi Di Marcia Precisi E Silenziosi Contenendo Usura E Perdite Di Potenza Della Trasmissione. L'Eccellente Stabilità Termica Consente Di Sopportare Le Sollecitazioni Che Si Generano In Tutte Le Condizioni Climatiche. Il Prodotto Può Essere Impiegato Anche Su Frizioni A Bagno D'Olio. Assicura Prestazioni Superiori E Previene Il Surriscaldamento Dei Componenti Del Cambio In Maniera Notevolmente Migliore Rispetto Ad Un Convenzionale Olio Minerale. Utilizzare Il Prodotto Ove È Raccomandato Un Olio Sae 85w O 90w (Cambio).  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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4 Molle Per Valvole Motorecodice :  2913068molle Di Scarico E Di Aspirazione In Acciaio Cromo Silicio Pretemprato E Stabilizzate Con Carico Ricalcolato Idonee Al Potenziamento Del Motore.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Batteria Malossi Mb9-B Gelcodice :  4418917caratteristiche Tecniche Tecnologia: Gel Pronta All’uso, Non Necessita Di Manutenzione Attivato In Fabbrica (Vrla) A Tenuta Stagna Montaggio Multi-Posizione Solfatazione Della Piastra Ridotta Al Minimo Adatto A Climi Freddi Nessun Contatto Con Acidi Maggiore Durata Conforme Al Regolamento Europeo 2021 Voltaggio 12 Applicazioni Moto Scooter Atv/ssv Utv Moto D’acqua Motoslitte Le Batterie Gel Coprono Il 95% Delle Batterie Mf & Dry Fast Movers Articolo Descrizione Polaritá Dimensioni (+/- 2 Mm) Sinistra Destra L  W  H  4418916 Mb4l-B Gel - + 120 70 92 4418917 Mb9-B Gel + - 135 75 139 4418918 Mtx5l-Bs Gel - + 113 70 105 4418919 Mtx7l-Bs Gel - + 113 70 130 4418920 Mtx7a-Bs Gel + - 150 87 93 4418921 Mtx9-Bs Gel + - 150 87 105 4418922 Mtx12-Bs Gel + - 150 87 130 4418923 Mtx14-Bs Gel + - 150 87 145 4418924 Mtz7s Gel - + 113 70 105 4418925 Mtz12s Gel + - 150 88 110 4419165 Mb10l-A2/b2 Gel - + 133 90 145 4419166 Mt12a-Bs Gel + - 150 88 105 4419167 Mt7b-4 Gel + - 150 65 93 4419168 Mtz8v Gel - + 113 70 130 4419169 Mt9b-4 Gel + - 150 68 105 4419282 Mtz10s Gel + - 150 88 93 4419585 Mtx4l-Bs / Mtz5s Gel - + 113 70 85 4419604 Mt12b-4 Gel + - 150 69 130 4419722 Mb12al-A2 Gel - + 134 80 161 4419723 Mb14l-A2 Gel - + 135 90 167 4419753 Mtz14s Gel + - 150 88 110  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Olio Ingranaggi 7.1 Racing Gear Oil Full Synt (Sae 75w-90) 0.25lcodice :  7613471blubrificante Sintetico Per Ingranaggi Di Scooter E Moto Da Competizione. Possiede Un Elevatissimo Indice Di Viscosità Naturale Ed Eccellente Resistenza Al Taglio, Oltre Ad Una Superiore Resistenza Ai Carichi. I Lubrificanti Sintetici Utilizzati Per La Formulazione Hanno Resistenza Allossidazione Fino A 3 Volte Superiore Rispetto Agli Oli Minerali Convenzionali, E Contribuiscono Così Al Prolungamento Della Vita Utile Del Lubrificante Anche Se Sottoposto A Condizioni Estremamente Severe. In Combinazione, Il Basso Coefficiente Di Attrito Porta Ad Una Riduzione Dei Fenomeni Di Usura E Pitting Sui Denti Degli Ingranaggi. Le Eccellenti Caratteristiche E.P. E La Bassa Viscosità Contribuiscono A Preservare I Componenti Del Cambio.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Molla Di Contrasto Variatore Bianca ( Esterno 77,70x130mm-Filo 6mm-K 8,9)Codice :  2913003.W0prodotto Specifico Solo Per Variatore Originale Oppure Multivar 2000.Molle In Acciaio Legato Al Silicio Ad Alto Tenore Di Carbonio, Trattato Termicamente, Bilanciate Dinamicamente, Verniciate A Forno E Studiate E Calcolate Per Ogni Applicazione Specifica. Articolo Dimensioni Molle (K)Rigidità Della Molla A - Ø B Mm C - Ø 2916468.Y0 56,3 115 4 4,3k 2914203.W0 56,8 138 3,8 2,75k 2918843.R0 57,5 115 4 4,3k 2911266.Y0 57,5 120 4,5 5,5k 2912480.W0 57,8 150 4,2 4k 2916464.Y0 58 128 4,3 5,4k 2916465.R0 58 135 4,3 5,4k 2916466.W0 58 142 4 3,5k 2915553.Y0 58,3 105 4,3 7,3k 2916498.R0 58,6 112 4,3 6,8k 2911384.Y0 58,7 75 5 13,2k 2915464.W0 60 95 5 10k 2912647.Y0 63,1 120 4,6 4,5k 2916460.R0 65 108 4,7 7,2k 2916459.Y0 65 112 4,6 6,6k 2911478.W0 65 116 4,5 6k 29 9976.R0 65,4 100 5,2 9k 2911084.W0 65,7 170 4,7 4,2k 29 9975.Y0 67 115 5,2 7,6k 2918425.Y0 67 120 5 6k 2914120.W0 67,2 120 5,2 10k 2918426.R0 67,2 130 5 6,2k 2911074.Y0 67,2 181 4,7 3,5k 2913316.W0 67,4 107 5,2 9,5k 2916497.R0 67,6 120 5,2 9,5k 2916484.Y0 67,7 112 5,2 9,5k 2916113.W0 67,9 120 5,4 9k 2911072.W0 68 100 5,2 10k 2914712.W0 68 120 5,2 12k 2914401.G0 70,3 156,5 5,5 7k 2914023.R0 70,5 126 6,5 14k 2914024.Y0 70,5 138 6 9,4k 2917874.V0 70,75 105 6,5 20k 2912772.W0 71 129 6,5 11,5k 2915315.W0 73 96 6 14,1k 2916114.W0 75,7 160 5,7 7,7k 2916507.Y0 77,2 153 5,7 6,9k 2916508.R0 77,2 160 5,7 6,9k 2913003.W0 77,7 130 6 8,9k 2911429.Y0 78 150 5,5 6,3k 2919125.W0 78,8 96 6,3 14k 2913344.W0 80,4 115 6,5 11,2k 2912478.W0 81 130 7 15k 2914121.W0 85,1 205 6,5 7,2k 2915497.W0 88 135 7 11k  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Olio Ingranaggi 7.1 Sport Gear Oil (Sae 80w-90) 0.25lcodice :  7613469bolio Formulato Con Basi Minerali Di Prima Raffinazione E Con Additivi Di Ultima Generazione Che Donano La Massima Protezione Al Cambio E Trasmissione. Contiene Additivi E.P. Che Proteggono I Componenti Della Trasmissione Anche Quando Sottoposti A Carichi Estremamente Elevati, E Forniscono Protezione Dall'Usura Per Periodi Molto Lunghi. Riducendo Il Trascinamento E L'Attrito Dovuti Alla Viscosità, Assicura Cambi Di Marcia Precisi E Silenziosi Contenendo Usura E Perdite Di Potenza Della Trasmissione. L'Eccellente Stabilità Termica Consente Di Sopportare Le Sollecitazioni Che Si Generano In Tutte Le Condizioni Climatiche. Il Prodotto Può Essere Impiegato Anche Su Frizioni A Bagno D'Olio. Assicura Prestazioni Superiori E Previene Il Surriscaldamento Dei Componenti Del Cambio In Maniera Notevolmente Migliore Rispetto Ad Un Convenzionale Olio Minerale. Utilizzare Il Prodotto Ove È Raccomandato Un Olio Sae 85w O 90w (Cambio).  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Olio Ingranaggi 7.1 Racing Gear Oil Full Synt (Sae 75w-90) 0.25lcodice :  7613471blubrificante Sintetico Per Ingranaggi Di Scooter E Moto Da Competizione. Possiede Un Elevatissimo Indice Di Viscosità Naturale Ed Eccellente Resistenza Al Taglio, Oltre Ad Una Superiore Resistenza Ai Carichi. I Lubrificanti Sintetici Utilizzati Per La Formulazione Hanno Resistenza Allossidazione Fino A 3 Volte Superiore Rispetto Agli Oli Minerali Convenzionali, E Contribuiscono Così Al Prolungamento Della Vita Utile Del Lubrificante Anche Se Sottoposto A Condizioni Estremamente Severe. In Combinazione, Il Basso Coefficiente Di Attrito Porta Ad Una Riduzione Dei Fenomeni Di Usura E Pitting Sui Denti Degli Ingranaggi. Le Eccellenti Caratteristiche E.P. E La Bassa Viscosità Contribuiscono A Preservare I Componenti Del Cambio.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Olio Ingranaggi 7.1 Racing Gear Oil Full Synt (Sae 75w-90) 0.25lcodice :  7613471blubrificante Sintetico Per Ingranaggi Di Scooter E Moto Da Competizione. Possiede Un Elevatissimo Indice Di Viscosità Naturale Ed Eccellente Resistenza Al Taglio, Oltre Ad Una Superiore Resistenza Ai Carichi. I Lubrificanti Sintetici Utilizzati Per La Formulazione Hanno Resistenza Allossidazione Fino A 3 Volte Superiore Rispetto Agli Oli Minerali Convenzionali, E Contribuiscono Così Al Prolungamento Della Vita Utile Del Lubrificante Anche Se Sottoposto A Condizioni Estremamente Severe. In Combinazione, Il Basso Coefficiente Di Attrito Porta Ad Una Riduzione Dei Fenomeni Di Usura E Pitting Sui Denti Degli Ingranaggi. Le Eccellenti Caratteristiche E.P. E La Bassa Viscosità Contribuiscono A Preservare I Componenti Del Cambio.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Olio Ingranaggi 7.1 Racing Gear Oil Full Synt (Sae 75w-90) 0.25lcodice :  7613471blubrificante Sintetico Per Ingranaggi Di Scooter E Moto Da Competizione. Possiede Un Elevatissimo Indice Di Viscosità Naturale Ed Eccellente Resistenza Al Taglio, Oltre Ad Una Superiore Resistenza Ai Carichi. I Lubrificanti Sintetici Utilizzati Per La Formulazione Hanno Resistenza Allossidazione Fino A 3 Volte Superiore Rispetto Agli Oli Minerali Convenzionali, E Contribuiscono Così Al Prolungamento Della Vita Utile Del Lubrificante Anche Se Sottoposto A Condizioni Estremamente Severe. In Combinazione, Il Basso Coefficiente Di Attrito Porta Ad Una Riduzione Dei Fenomeni Di Usura E Pitting Sui Denti Degli Ingranaggi. Le Eccellenti Caratteristiche E.P. E La Bassa Viscosità Contribuiscono A Preservare I Componenti Del Cambio.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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3 Molle Frizione 2,2 Nere Racing Per Frizioni Delta Fly Clutchcodice :  29 8745bnb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Serie Molle Racing Per Frizione Maxi Scootercodice :  2913137specifiche Solo Per Frizione Maxi Fly Clutch.Racing Spring Per Frizione Originale Per Frizioni Malossi Fly E Delta Molle In Acciaio Al Carbonio Pretemprato Ad Elevato Carico Di Snervamento, Protette Da Una Verniciatura In Vari Colori Ad Alta Resistenza Termica. La Diversa Colorazione Evidenzia Il Carico Di Ogni Serie Di Molle.  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Serie Molle Racing Per Frizionecodice :  29 9605specifiche Solo Per Frizione Maxi Delta / Fly Clutch.Racing Spring Per Frizione Originale Per Frizioni Malossi Fly E Delta Molle In Acciaio Al Carbonio Pretemprato Ad Elevato Carico Di Snervamento, Protette Da Una Verniciatura In Vari Colori Ad Alta Resistenza Termica. La Diversa Colorazione Evidenzia Il Carico Di Ogni Serie Di Molle.  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Pastiglie Freno Posteriore Syntcodice :  6215013bsattenzione, Queste Pastiglie Non Prevedono L'Omologazione Per Il Modello Di Moto Indicato Nel Titolo.Malossi È Orgogliosa Di Proporre Alla Propria Clientela Una Gamma Di Pastiglie Freno Completa E Adatta A Tutti Gli Utilizzi, Da Quello Stradale A Quello Racing. I Nostri Prodotti Sono Frutto Di Un'Attenta Fase Di Ricerca E Sviluppo Che Culmina Nel Superamento Degli Standard Richiesti Per Le Omologazioni Da Un Ente Prestigioso Come Dekra.   Sport Brake Pads Sport Le Malossi Brake Pads Sport Sono Pastiglie Freno Realizzate Con Materiale Di Attrito A Base Organica, Completamente Privo Di Amianto. Questa Linea Di Prodotti Rappresenta L'Eccellenza Per La Sostituzione Delle Pastiglie Di Primo Equipaggiamento. La Mescola Di Queste Pastiglie Garantisce Una Buona Durata, Senza Penalizzare L'Efficienza Frenante. Con Brake Pads Sport Alle Prestazioni Eccellenti Si Affianca Un'Elevata Modulabilità Della Frenata, Che Consente Di Arrestare Il Proprio Veicolo Con Grande Sicurezza E Controllo In Ogni Condizione. Mhr Synt Brake Pads Mhr Synt Le Pastiglie Con Materiale Di Attrito Sinterizzato Hanno Il Coefficiente Di Attrito Più Elevato In Assoluto E Per Questo Garantiscono Spazi Di Arresto Più Ridotti Con Decelerazioni Mozzafiato. La Loro Peculiarità È La Capacità Di Mantenere Una Costanza Di Rendimento Indipendentemente Dalla Temperatura E Dalle Condizioni Meteo. Il Materiale Di Attrito È Ottenuto Attraverso La Sinterizzazione Di Polveri Metalliche Ed Altri Elementi A Base Di Rame, Da Cui Risulta Un Composto Che Esalta La Potenza Frenante Senza Penalizzare La Durata. Mhr Brake Pads Mhr Il Materiale Di Attrito Delle Pastiglie Brake Pads Mhr È Realizzato Con Fibre A Base Completamente Organica E Assolutamente Prive Di Amianto. La Mescola È Stata Studiata Appositamente Per L'Uso Agonistico E Riduce Al Minimo L'Effetto Fading. Le Brake Pads Mhr Raggiungono Il Punto Di Massima Prestazione Nel Minor Tempo Possibile, Mantenendo Allo Stesso Tempo Una Perfetta Costanza Di Rendimento E Una Esemplare Modulabilità Di Frenata Dal Primo All'Ultimo Giro Di Una Gara, Condizione Essenziale Per L'Uso In Pista. La Mescola Di Queste Pastiglie Contiene Elementi Che Impediscono Al Materiale Di Attrito Di Bruciare Quando È Sottoposto A Forti Sollecitazioni, Come Per Esempio Quelle Che Si Vengono A Creare Durante Una Competizione!   Omologazione Malossi Si Impegna Ogni Giorno Per Migliorare La Qualità, Le Prestazioni E La Sicurezza Dei Propri Prodotti E In Quest'Ottica Si Colloca La Proposta Di Una Gamma Di Pastiglie Freno Omologate. E' Molto Importante Per Noi Che La Nostra Clientela Sia Certa Che Le Malossi Pads E Malossi Synt Pads Siano In Linea Con I Rigidi Standard Imposti Dall'Omologazione Ece R90 E Possano Essere Utilizzate Sui Veicoli Da Strada In Tutta Europa E In Molti Paesi Del Mondo.   Come Si Omologano Le Pastiglie Malossi? Per Conseguire Questa Certificazione Le Malossi Pads Devono Superare Alcuni Test Su Strada Eseguiti...

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Guida Molla Variatore Torsion Controller Per Motori Piaggio-Honda-Kymco-Peugeot-Sym 50cccodice :  2512828torsion Controller Ralla Antifrizione Di Centraggio Molla Contrasto Variatore Un Segreto Dal Reparto Corse Della Malossi Leggera, Perfetta : Nella Sua Semplicità È Un Concentrato Di Tecnologia. Il Progetto E La Formulazione Dei Materiali Sono Depositati. Estratto Dagli Archivi Dell'Ufficio Tecnico Malossi Engineering   Sistemi Di Trasmissione Cvt Capitolo : Molla Di Contrasto. Obiettivo Abbattere Le Vibrazioni E Rendere Stabile Il Funzionamento Del Sistema A Qualsiasi Regime Di Rotazione E A Qualsiasi Temperatura D'Esercizio. Percorso Sono Stati Presi In Considerazione, Sia Su Base Teorica Che Pratica, Tutti I Sistemi Di Ralle A Sfera, A Rulli E A Scorrimento Radiale Di Tipo Metallico Esistenti In Commercio E Tutte Le Prove Hanno Dato Esiti Insoddisfacenti. Sono Stati Realizzati Prototipi Con Sistemi Alternativi, Metallici, Senza Ottenere Risultati Positivi. Solo Dopo Estenuanti Prove Di Laboratorio E Su Pista Siamo Giunti Alla Messa A Punto Del Progetto Torsion Controller. Tesi Il Componente Sopra Descritto Risolve I Seguenti Problemi. Primo Problema: Durante L'Escursione Della Curva Di Cambiata, Nel Gruppo Puleggia Condotta Il Boccolo Della Puleggia Mobile (Correttore Di Coppia) Scorre Assialmente Lungo Il Mozzo Della Puleggia Fissa E Descrive Una Piccola Rotazione Imprimendo Una Torsione Alla Molla Di Contrasto. In Alcuni Casi La Molla Perde La Sua Posizione Frizionando Sul Piattello Portamasse (Metallo Su Metallo A Secco) In Altri Casi, Invece, Rimane Solidale Con Lo Stesso Determinando Così Delle Forze Di Contrasto, Casualmente Diverse. Secondo Problema : Le Forze Centrifughe Che Si Sviluppano Ad Alti Regimi Di Rotazione Influenzano La Molla, Che Si Deforma E Inizia A Sbandare Al Punto Da Creare Forti Vibrazioni, Fastidiose Per Il Pilota O Dannose Per Il Motore, E Che Soprattutto Rendono Incostante La Curva Di Cambiata. Risultato Dopo I Collaudi In Sala Prova E In Pista, Il Progetto È Approvato Su Tutti I Tipi Di Scooter Presi In Esame, Con Grado Di Soddisfazione Pieno.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Marmitta Maxi Wild Lioncodice :  3217002assolute Perfezionate Nel Design, Silenziose E Ulteriormente Potenziate, Insuperabili Per Eleganza E Leggerezza. Maxi Wild Lion È Un Prodotto Esclusivo Malossi - Made In Italy. Caratteristiche Tecniche Fusto Alluminio Con Trattamento Superficiale D'Ossidazione Anodica Nera Con Marchiatura Laser, A Sezione Ellittica Terminali In Carbonio Sistema D'Insonorizzazione Con L'Aggiunta Di Fibre Minerali Ad Alto Potere Insonorizzante Antidecadimento Completo Di Db Killer Tubi Di Scarico Dal Cilindro O Al Silenziatore, In Acciaio Inox. Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Frizione Campana 160 Maxi Fly Systemcodice :  5218743fly System Gruppo Frizione Centrifuga Completo Di Campana Per Scooter Sport Sistema Composto Dalla Famosa : Frizione Rinforzata Per Uso Stradale Gravoso (Fly Clutch) Più Campana In Acciaio Dc04 (Clutch Bell) Equilibrata Dinamicamente. Fly System : Due Articoli Che La Malossi Produce Da Tempo E Commercializza Separatamente Con Grande Successo. La Nuova Proposta Malossi Vuole Garantire Una Qualità Superiore Tramite L'Abbinamento Di Due Componenti Di Pregio Che Ottimizzano Il Funzionamento Del Sistema Di Trasmissione Di Potenza Degli Scooter. Visto Il Forte Interesse Per Questi Due Articoli, Abbiamo Ritenuto Di Fare Una Cosa Gradita Alla Nostra Clientela Nel Proporre Un Cofanetto Ove Racchiudere Entrambi I Prodotti. Questo Consente Alla Malossi Di Fornire Due Prodotti Di Qualità In Una Sola Confezione E Ad Un Prezzo Leggermente Più Contenuto.   Fly Clutch Fly Clutch È Una Frizione Centrifuga Rinforzata Creata Per Superare Agevolmente Impieghi Gravosi Come Ad Esempio, Le Frequenti Ripartenze Su Percorsi Di Montagna, O Nel Traffico Cittadino, Tempestato Di Semafori, Specie Con Passeggero A Bordo, Durante Le Stagioni Calde In Quanto Diventa Impossibile Tenere Sotto Controllo Le Temperature. Fly Ha Beneficiato Enormemente Dell'Esperienza Malossi, Frutto Di Ricerche E Di Migliaia Di Test Effettuati Sul Campo Durante Le Competizioni Degli Scooter.   Clutch Bell Caratteristiche Tecniche Campana In Acciaio Dolce Dc04, Ottenuta Per Stampaggio A Freddo Mozzo Centrale In Acciaio Al Carbonio Ricavato Da Barra E Riportato Mediante Saldatura A Tig Lamierino Antivibrante Stampato E Fissato Mediante 3 Punti Di Saldatura Posti A 120° L'Uno Dalle Altre Equilibratura Eseguita Al 100% Su Tutta La Produzione Trattamento Termico Di Nitrurazione Morbida. Perfezionare È Una Passione Per La Malossi, Cercare In Ogni Organo Meccanico Il Punto Debole Per Ottimizzare Il Funzionamento E Aumentare L'Affidabilità E La Sicurezza, A Diretto Vantaggio Dell'Utilizzatore.  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Serie Molle Racing Per Frizione Originale Maxi Scootercodice :  2912779racing Spring Per Frizione Originale Per Frizioni Malossi Fly E Delta Molle In Acciaio Al Carbonio Pretemprato Ad Elevato Carico Di Snervamento, Protette Da Una Verniciatura In Vari Colori Ad Alta Resistenza Termica. La Diversa Colorazione Evidenzia Il Carico Di Ogni Serie Di Molle.  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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3 Molle Frizione 1,8 Gialle Racing Per Frizioni Delta Fly Clutchcodice :  29 8742bnb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Frizione Diam. Automatica Non Regolabile Fly Clutch Per Campana Frizione Diam. 107codice :  52 8797fly Clutch La Nuova Frizione Automatica Fly Clutch Nasce Dall'Esperienza Accumulata Dai Tecnici Malossi Sulla Frizione Automatica Regolabile Delta Clutch®. Questa Nuova Frizione È Stata Progettata E Realizzata Al Fine Di Fornire Ai Propri Clienti Un Prodotto Perfettamente Adattabile Ad Un Mezzo Di Serie Garantendo Un Funzionamento Impeccabile In Tutte Le Occasioni. La Frizione Automatica Fly Clutch Viene Fornita Pre-Tarata Secondo Le Indicazioni Fornite Dai Nostri Tecnici Dopo Innumerevoli Test Effettuati Sui Banchi Accelerometrici Per Controllare Tutti I Particolari E L'Affidabilità Di Questo Nuovo Prodotto Malossi. Nel Realizzare Fly Clutch Malossi Ha Posto Particolare Attenzione Al Relativo Dimensionamento Ed Alla Scelta Dei Materiali. Pertanto La Frizione Fly Clutch Rappresenta Un Ricambio All'Originale Adaltissimo Livello Tecnologico Ad Altissima Affidabilità E Durata Ed Un Evoluto Componente Per Gli Scooter Da Competizione.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Olio Ingranaggi 7.1 Racing Gear Oil Full Synt (Sae 75w-90) 0.25lcodice :  7613471blubrificante Sintetico Per Ingranaggi Di Scooter E Moto Da Competizione. Possiede Un Elevatissimo Indice Di Viscosità Naturale Ed Eccellente Resistenza Al Taglio, Oltre Ad Una Superiore Resistenza Ai Carichi. I Lubrificanti Sintetici Utilizzati Per La Formulazione Hanno Resistenza Allossidazione Fino A 3 Volte Superiore Rispetto Agli Oli Minerali Convenzionali, E Contribuiscono Così Al Prolungamento Della Vita Utile Del Lubrificante Anche Se Sottoposto A Condizioni Estremamente Severe. In Combinazione, Il Basso Coefficiente Di Attrito Porta Ad Una Riduzione Dei Fenomeni Di Usura E Pitting Sui Denti Degli Ingranaggi. Le Eccellenti Caratteristiche E.P. E La Bassa Viscosità Contribuiscono A Preservare I Componenti Del Cambio.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Serie Molle Racing Per Frizionecodice :  29 9605specifiche Solo Per Frizione Maxi Delta / Fly Clutch.Racing Spring Per Frizione Originale Per Frizioni Malossi Fly E Delta Molle In Acciaio Al Carbonio Pretemprato Ad Elevato Carico Di Snervamento, Protette Da Una Verniciatura In Vari Colori Ad Alta Resistenza Termica. La Diversa Colorazione Evidenzia Il Carico Di Ogni Serie Di Molle.  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Pastiglie Freno Anteriorecodice :  6215007bsqueste Pastiglie Prevedono L'Omologazione Per Il Modello Di Moto Indicato Nel Titolo.Malossi È Orgogliosa Di Proporre Alla Propria Clientela Una Gamma Di Pastiglie Freno Completa E Adatta A Tutti Gli Utilizzi, Da Quello Stradale A Quello Racing. I Nostri Prodotti Sono Frutto Di Un'Attenta Fase Di Ricerca E Sviluppo Che Culmina Nel Superamento Degli Standard Richiesti Per Le Omologazioni Da Un Ente Prestigioso Come Dekra.   Sport Brake Pads Sport Le Malossi Brake Pads Sport Sono Pastiglie Freno Realizzate Con Materiale Di Attrito A Base Organica, Completamente Privo Di Amianto. Questa Linea Di Prodotti Rappresenta L'Eccellenza Per La Sostituzione Delle Pastiglie Di Primo Equipaggiamento. La Mescola Di Queste Pastiglie Garantisce Una Buona Durata, Senza Penalizzare L'Efficienza Frenante. Con Brake Pads Sport Alle Prestazioni Eccellenti Si Affianca Un'Elevata Modulabilità Della Frenata, Che Consente Di Arrestare Il Proprio Veicolo Con Grande Sicurezza E Controllo In Ogni Condizione. Mhr Synt Brake Pads Mhr Synt Le Pastiglie Con Materiale Di Attrito Sinterizzato Hanno Il Coefficiente Di Attrito Più Elevato In Assoluto E Per Questo Garantiscono Spazi Di Arresto Più Ridotti Con Decelerazioni Mozzafiato. La Loro Peculiarità È La Capacità Di Mantenere Una Costanza Di Rendimento Indipendentemente Dalla Temperatura E Dalle Condizioni Meteo. Il Materiale Di Attrito È Ottenuto Attraverso La Sinterizzazione Di Polveri Metalliche Ed Altri Elementi A Base Di Rame, Da Cui Risulta Un Composto Che Esalta La Potenza Frenante Senza Penalizzare La Durata. Mhr Brake Pads Mhr Il Materiale Di Attrito Delle Pastiglie Brake Pads Mhr È Realizzato Con Fibre A Base Completamente Organica E Assolutamente Prive Di Amianto. La Mescola È Stata Studiata Appositamente Per L'Uso Agonistico E Riduce Al Minimo L'Effetto Fading. Le Brake Pads Mhr Raggiungono Il Punto Di Massima Prestazione Nel Minor Tempo Possibile, Mantenendo Allo Stesso Tempo Una Perfetta Costanza Di Rendimento E Una Esemplare Modulabilità Di Frenata Dal Primo All'Ultimo Giro Di Una Gara, Condizione Essenziale Per L'Uso In Pista. La Mescola Di Queste Pastiglie Contiene Elementi Che Impediscono Al Materiale Di Attrito Di Bruciare Quando È Sottoposto A Forti Sollecitazioni, Come Per Esempio Quelle Che Si Vengono A Creare Durante Una Competizione!   Omologazione Malossi Si Impegna Ogni Giorno Per Migliorare La Qualità, Le Prestazioni E La Sicurezza Dei Propri Prodotti E In Quest'Ottica Si Colloca La Proposta Di Una Gamma Di Pastiglie Freno Omologate. E' Molto Importante Per Noi Che La Nostra Clientela Sia Certa Che Le Malossi Pads E Malossi Synt Pads Siano In Linea Con I Rigidi Standard Imposti Dall'Omologazione Ece R90 E Possano Essere Utilizzate Sui Veicoli Da Strada In Tutta Europa E In Molti Paesi Del Mondo.   Come Si Omologano Le Pastiglie Malossi? Per Conseguire Questa Certificazione Le Malossi Pads Devono Superare Alcuni Test Su Strada Eseguiti Sul Veicolo A Cui Sono...

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Centralina Elettronica Force Master 3 Per Veicoli Ad Iniezionecodice :  5515730limitless Avete Presente La Teoria Che Sostiene Che Usiamo Solo Il Venti Percento Del Nostro Cervello? Con Force Master 3 Userete Il Cento Per Cento... Del Vostro Motore! Per Migliorare La Nostra Centralina Più Evoluta Abbiamo Pensato In Grande, Prendendo L'Avvio Dai Traguardi Fino Ad Ora Raggiunti. Nasce Così Force Master 3, Una Centralina Avveniristica Sia Nell'Hardware Che Nel Software.   Modulatore Lambda La Centralina Originale Dello Scooter Per Analizzare Il Titolo E Regolare La Carburazione Di Conseguenza, Normalmente Si Interfaccia Con La Sonda Lambda Installata Sulla Marmitta. Force Master 3 Va Ad Intercettare Il Segnale Della Sonda Originale, Inviando Alla Centralina Primaria I Valori Prodotti Da Una Lambda "Virtuale" E Consentendo Una Gestione Dinamica E Personalizzata Del Titolo In Tutti I Momenti In Cui Il Sistema Originale Sarebbe Programmato Per Analizzare I Risultati Della Sonda Lambda. Ecco Che Diventa Finalmente Possibile Gestire Il Titolo Della Carburazione Tra La Zona Del Minimo E Quella Di Passaggio, Ovvero Per Tutti Quei Regimi Di Giri E Quelle Condizioni In Cui Il Controllo Sull'Operato Della Lambda Impedirebbe Qualsiasi Intervento. Grazie Ad Un Circuito Più Evoluto Sono Stati Eliminati I Disturbi Elettrici Normalmente Presenti Sul Segnale Della Posizione Farfalla, In Modo Tale Da Consentire Di Individuare Con Più Precisione Il Suo Reale Grado Di Apertura E Migliorare Sensibilmente I Tempi Di Risposta, A Tutto Vantaggio Delle Prestazioni E Dell'Efficienza Del Motore.   Hardware E Interfaccia Accanto Ad Un Hardware Così Raffinato, Non Poteva Mancare Un Microprocessore Con Un'Elevatissima Capacità Di Calcolo Che Consentisse Ai Tecnici Malossi Di Introdurre Nuove Strategie Software E Sfruttare Tutte Le Potenzialità Di Force Master 3.   Caratteristiche Tecniche: Regolazione Della Carburazione ± 14% Al Low / High / Mid Limitatore Di Giri : + 1000 Rpm 8 Diverse Mappature Emulatore Lambda Range Di Temperatura = -20°c +80°c Minima Tensione Di Funzionamento = +7v Tensione Massima Funzionamento = +16v Corrente Media Assorbita <- 200ma Protezione Ambientale = Ip65 Particolare Attenzione È Stata Prestata Al Miglioramento Dell'Interfaccia Utente, Introducendo Un Display Grafico Che Mostra I Principali Parametri Funzionali Del Dispositivo: Versione Firmware Stato Sistema Posizione Dei Commutatori Di Correzione Della Carburazione   Mappa Utilizzata Stato Della Diagnostica Taratura Tps Giri Motore Stato Tps   L'Eredita' Force Master Le Incredibili Innovazioni Di Force Master 3 Si Affiancano Alle Peculiarità Che Hanno Posto All'Avanguardia Tutti I Modelli Di Centraline Malossi: Taratura Carburante +-250% Piani Quotati Correzione Carburante 8 * 20 Break Gestione Del Carburante Nella Fase Di Riscaldamento Motore Pompa Di Ripresa Programmabile Estensione Funzionamento Oltre Limitatore Giri Ove Possibile, Lettura Parametri Motore Tramite K-Line Kwp2000 Compensazione...

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Variatore Multivar 2000codice :  5114404multivar 2000 Quando La Tecnologia Fa La Differenza. Multivar : Il Cambio Sportivo Dall'Accelerazione Bruciante Che Non Dà Spazio! Un Gioiello Da Incastonare Nel Vostro Scooter. Peccato Che Non Lo Si Possa Esibire, Tanto È Perfetto! Progettato Da Ingegneri Di Grande Esperienza, Prodotto Integralmente Negli Stabilimenti Malossi Da Sistemi Robotizzati Di Altissima Precisione. Con Un Variatore Di Tale Sofisticazione Tecnica, Non Stupitevi Se Il Vostro Scooter Acquista Uno Scatto, Una Linearità Di Cambiata, Una Maggiore "Tranquillità" Meccanica Nella Marcia Alle Alte Velocità E Una Costanza Di Rendimento Sconosciuti Alla Versione Base.   Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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