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Brand: Malossi
Categoria: Attrezzi manuali e accessori

Pompa Di Circolazione Liquido Energy Pumpcodice :  5616363energy Pump, La Pompa Di Circolazione Del Liquido Di Raffreddamento Per Tutti Gli Scooter E Per Tutte Le Moto A 2 E A 4 Tempi, Con Raffreddamento A Liquido (H2o), Dotati Di Una Pompa Meccanica Trascinata Dal Motore. Energy Pump Può Essere Installata Come Ricambio In Tutti I Veicoli, Che D'Origine Montano Una Pompa Elettrica, Per Migliorarne L'Efficienza. La Nuova Malossi Energy Pump Elimina Gli Attriti E I Guasti Meccanici, È Silenziosa, Di Semplice Applicazione E Viene Fornita Completa Di Fusibili E Cablaggi. Una Nuova Girante Ed Un Motore Elettrico Più Potente Hanno Permesso Di Incrementare La Potenza Del 33% Rispetto Alla Versione Precedente. La Gestione Elettronica Interna Della Pompa È Stata Migliorata In Modo Da Mantenere Costante La Portata Del Range Di Alimentazione Compreso Tra 10,5 V E 14 V. Si Tratta Di Una Pompa Intelligente, Dotata Di Una Scheda Che, Interfacciata Ad Una Centralina Elettronica Dedicata, È In Grado Di Gestire Il Controllo Della Temperatura Del Liquido Di Raffreddamento, Mantenendolo Entro I Valori Richiesti. Queste Caratteristiche Innalzano Energy Pump Ad Un Livello Superiore, Facendone La Pompa Del Futuro Per Le Sue Potenzialità E Per La Versatilità Che Le Consente Di Inserirsi In Ogni Contesto, Semplice O Evoluto Che Sia. In Un Motore A Scoppio Una Buona Circolazione Del Liquido Di Raffreddamento È Garanzia Di Efficienza, Di Prestazione E Longevità.   Caratteristiche Tecniche La Pompa È Racchiusa In Un Robusto Involucro Di Ppc, Un Polimero Leggero E Infrangibile, Resistente Alle Alte Temperature, Agli Acidi E Agli Idrocarburi. Funziona Con Alimentazione A 12 V Fornita Dalla Batteria, Dispone Di Un Robusto Motorino Elettrico Ad Eccitazione Indipendente Senza Spazzole (Tecnologia Brushless). Le Tradizionali Pompe Di Raffreddamento Meccaniche Sono Azionate Normalmente Dall'Albero Motore E Seguono L'Andamento Dei Giri Motore. Per Questo Non Sono Sempre In Grado Di Erogare Le Portate Richieste Per Un Corretto Raffreddamento, Es. Bassi Giri Motore Ed Alti Carichi. L'Energy Pump È Dotata Di Una Scheda Elettronica (Commutazione Elettronica Wcp) Che Abbinata Ad Una Centralina Dedicata Consente Di Adeguare La Portata Alle Effettive Necessità Di Raffreddamento Del Motore Indipendentemente Dalle Condizioni Dei Giri Motore E Dei Carichi Applicati. Questo Si Traduce Nel Fatto Che Il Motore Funziona Sempre Con Temperature Del Liquido Di Raffreddamento Ottimali.   Unità Di Misura Range Alimentazione V 9 ÷ 15 Alimentazione Nominale V 12 Portata Nominale A 100 Mbar L/h 1200 Assorbimento (12v, 100 Mbar, 23°c) A 1,6 Range Di Funzionamento °c -40 ÷ 135 Velocità Nominale (12v, 100 Mbar, 23° C) Rpm 3200 Classe Di Protezione Ip55  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Brand: Malossi
Categoria: Parti e accessori MC

Impianto Alimentazione Phbg 19 Bscodice :  1611042impianti Alimentazione Malossi Impianti Appositamente Studiati E Tarati Per Motori Potenziati, Completi Di Tutti Gli Accessori Necessari Per Il Montaggio. La Malossi È Azienda Leader Per La Progettazione E La Produzione Degli Impianti Speciali Di Alimentazione Per Moto E Scooter. Gli Impianti Malossi Nascono Da Approfonditi Studi, Da Disegni E Da Calcoli Precisi. I Condotti Di Aspirazione, Le Valvole Lamellari, Le Prese D'Aria, Progettate Dalla Malossi Vengono Sottoposte A Prove Di Rendimento E A Collaudi Distruttivi Che Ne Testano Le Prestazioni E L'Affidabilità. I Carburatori Vengono Personalizzati Specificatamente Per Ogni Veicolo In Base Alle Caratteristiche Del Motore E Delle Prese D'Aria, Oltre Alla Taratura Totale Del Carburatore Che Riguarda Tutti Gli Elementi Atti Alla Dosatura Della Miscela Aria-Benzina Su Tutti I Regimi Di Erogazione Della Potenza. Malossi Produce Componentistica Speciale Per Gli Impianti Di Alimentazione Allo Scopo Di Fornire Un Prodotto Perfettamente Rispondente Alle Richieste Dell'Utente Più Esigente. Caratteristiche Tecniche: Carburatore Con Attacco Elastico (B) E Viti Di Regolazione A Sinistra (S).  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Brand: Malossi
Categoria: Parti e accessori MC

Gruppo Termico 47 In Ghisa Con Spinotto 10codice :  31 7083attenzione, Se L'Albero Motore Ha Spinotto Diam.12 Montare Il Pistone 34 7036divertirsi Senza Complicazioni (6 Travasi - Pistone A 2 Segmenti) I Gruppi Termici In Ghisa Malossi, Il Primo E Più Semplice Step Di Modifica Del Motore Del Vostro Ciclomotore, Sono La Scelta Ottimale Per Continuare Ad Utilizzare Un Impianto Di Scarico Di Serie O Di Tipo Omologato. In Questi Gruppi Termici La Caratteristica Di Elevata Durabilità Della Ghisa Si Unisce Agli Standard Di Qualità Quasi Maniacali Di Malossi, Una Delle Pochissime Aziende Ad Esigere Il Massimo Anche Da Questa Classe Di Gruppi Termici. In Quest’ottica Si Inseriscono Le Rigidissime Selezioni Per L’accoppiamento Tra Cilindro E Pistone Rigorosamente Mantenuto All’interno Della Fascia Dei 20 Micron Massimi Di Tolleranza.   Utilizzo Urban/sport Range Di Potenza Ø 47 8-10 Cv @8.500 Rpm Range Di Potenza Ø 40 6-7 Cv @9.000 Rpm   Livello Di Preparazione Compatibile     Scarico Originale O Omologato Carburatore Ø 17-19 Mm   Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Brand: Malossi
Categoria: Parti e accessori MC

Gruppo Termico 47 In Ghisa Con Spinotto 10codice :  31 8723divertirsi Senza Complicazioni (6 Travasi - Pistone A 2 Segmenti) I Gruppi Termici In Ghisa Malossi, Il Primo E Più Semplice Step Di Modifica Del Motore Del Vostro Ciclomotore, Sono La Scelta Ottimale Per Continuare Ad Utilizzare Un Impianto Di Scarico Di Serie O Di Tipo Omologato. In Questi Gruppi Termici La Caratteristica Di Elevata Durabilità Della Ghisa Si Unisce Agli Standard Di Qualità Quasi Maniacali Di Malossi, Una Delle Pochissime Aziende Ad Esigere Il Massimo Anche Da Questa Classe Di Gruppi Termici. In Quest’ottica Si Inseriscono Le Rigidissime Selezioni Per L’accoppiamento Tra Cilindro E Pistone Rigorosamente Mantenuto All’interno Della Fascia Dei 20 Micron Massimi Di Tolleranza.   Utilizzo Urban/sport Range Di Potenza Ø 47 8-10 Cv @8.500 Rpm Range Di Potenza Ø 40 6-7 Cv @9.000 Rpm   Livello Di Preparazione Compatibile     Scarico Originale O Omologato Carburatore Ø 17-19 Mm   Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Brand: Malossi
Categoria: Ferramenta

Cilindro 47 In Ghisa Con Spinotto 10codice :  31 7002attenzione, Questo Cilindro È Possibile Adattarlo Alla Testa Originale. Se L'Albero Motore Ha Spinotto Diam.12 È Necessario Montare Il Pistone 34 7036.Divertirsi Senza Complicazioni (6 Travasi - Pistone A 2 Segmenti) I Gruppi Termici In Ghisa Malossi, Il Primo E Più Semplice Step Di Modifica Del Motore Del Vostro Ciclomotore, Sono La Scelta Ottimale Per Continuare Ad Utilizzare Un Impianto Di Scarico Di Serie O Di Tipo Omologato. In Questi Gruppi Termici La Caratteristica Di Elevata Durabilità Della Ghisa Si Unisce Agli Standard Di Qualità Quasi Maniacali Di Malossi, Una Delle Pochissime Aziende Ad Esigere Il Massimo Anche Da Questa Classe Di Gruppi Termici. In Quest’ottica Si Inseriscono Le Rigidissime Selezioni Per L’accoppiamento Tra Cilindro E Pistone Rigorosamente Mantenuto All’interno Della Fascia Dei 20 Micron Massimi Di Tolleranza.   Utilizzo Urban/sport Range Di Potenza Ø 47 8-10 Cv @8.500 Rpm Range Di Potenza Ø 40 6-7 Cv @9.000 Rpm   Livello Di Preparazione Compatibile     Scarico Originale O Omologato Carburatore Ø 17-19 Mm   Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Brand: Malossi
Categoria: Accessori per auto

Centralina Elettronica Tc Unit Rpm Controlcodice :  55 8676specifico Solo Per Veicoli Con Volano Yamaha - Senza Chiave Immobilizercentraline Elettroniche L'Incessante Sviluppo Dell'Elettronica Nel Settore Motoristico Ha Portato La Malossi Alla Realizzazione E Commercializzazione Di Una Linea Completa Di Centraline Elettroniche Per Scooter Stradali E Da Competizione Che Racchiudono In Sè La Massima Tecnologia. Ogni Modello Di Centralina É Stato Studiato Espressamente Per Lo Scooter Su Cui Sarà Montato, Per Questo Dopo Innumerevoli Prove Sui Banchi Statici Ed A Rulli E Sui Circuiti Di Gara É Stata Definita Una Mappatura Di Accensione (Fissa O Variabile) Ottimale Al Fine Di Ottenere Le Massime Prestazioni Dal Mezzo. Le Centraline Elettroniche Malossi Sono State Altresì Studiate Per Permettere Un'Installazione Semplicissima, In Quanto Sono Intercambiabili Alle Centraline Di Serie Compatte Ed Ergonomiche Si Collegano Perfettamente Ai Connettori Originali. Le Centraline Malossi Permettono Inoltre Di Eliminare Il Limitatore Di Giri Presente Sulle Centraline Di Serie: In Questo Modo Si Può Sfruttare Appieno La Potenza E La Coppia Del Motore Anche Ai Più Alti Regimi Fino A 20.000 Giri/min. Le Centraline Malossi Sono A Scarica Capacitiva E Perciò Permettono Di Limitare Al Massimo L'Emissione Di Disturbi Durante La Scarica Di Tensione Erogano Un Picco Di Tensione Sulla Candela Di Accensione Pressoché Perfetto (35.000 - 50.000 Volt In Base Al Regime Di Motore) E Danno Tensioni Di Scarica E Corrente Di Scarica Elevatissime E Con Una Costanza Sorprendente Al Variare Del Numero Di Giri Del Motore.   Tc Unit R.P.M. Control Su Queste Centraline É Presente Un Microinterruttore, Posizionabile A Piacimento Sul Vostro Mezzo In Luogo Riparato, Che Inserisce Il Limitatore Di Giri Del Vostro Motore. Il Numero Di Giri Su Cui Interviene Il Limitatore Di Giri É Regolabile In Funzione Della Tipologia Del Vostro Motore. Per La Regolazione Della Velocità A Cui Interviene, Riferendosi Al Contachilometri Del Vostro Mezzo, Ed Agendo Sul Micropotenziometro Presente Sulla Centralina É Possibile Adattare Il Punto Di Intervento Del Limitatore. Il Potenziometro Di Regolazione Ha Una Notevole Sensibilità, Per Cui É Necessario In Fase Di Regolazione Compiere Delle Piccolissime Rotazioni Fi No Al Raggiungimento Del Punto Di Inserimento Del Limitatore Adatto Al Vostro Scooter.   Dati Tecnici Alimentazione Della Centralina: Originale N° Giri/minuto Massimo: 20.000 Tensione Di Scarica: 35.000 - 50.000 Volt Anticipo: Fisso Limitatore: Presente, Regolabile Ed Escludibile Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Brand: Malossi
Categoria: Parti e accessori MC

Variatore Multivar Per Yamaha-Minarellicodice :  5113161l'Esperienza Maturata Sui Campi Di Gara Ci Ha Spinti Alla Realizzazione Di Un Variatore Automatico Speciale Racing. Con Un Variatore Di Tale Sofisticazione Tecnica, Non Stupitevi Se Il Vostro Scooter Acquista Uno Scatto, Una Linearità Di Cambiata, Una Maggiore "Tranquillità" Meccanica Nella Marcia Alle Alte Velocità E Una Costanza Di Rendimento Sconosciuti Alla Versione Base. Il Nuovo Multivar Mhr Non Richiede Alcuna Modifica Per La Sostituzione All'Originale. Note Tecniche : All'Interno Del Kit Variatore É Presente Una Semipuleggia Mobile Con Diametro Di 99,5 Realizzata In Lega Speciale Di Alluminio Pressofusa. La Superficie Di Contatto Fra Puleggia E Cinghia É Super Rifinita Con Utensile Diamantato Per Assicurare Un Coefficiente D'Attrito Costante, Calcolato Per Impedire Lo Slittamento Della Cinghia E Nel Contempo Per Evitarne Una Precoce Usura. Per Poter Rispondere Alle Innumerevoli Tarature Di Un Mezzo Da Competizione, A Seconda Delle Diverse Piste E Messe A Punto Motori, Vengono Fornite Due Serie Di Kit Da 6 Rulli Ed Una Molla Di Contrasto In Acciaio Pretemprato Legato Al Cromo-Silicio Con Avvolgimento Antiorario (Racing). Inoltre Sono Previste Come Optional Altre Molle Della Stessa Classe Con Carico Differenziato. Consigli Sulla Taratura Il Variatore Viene Fornito Con Due Diverse Serie Di Rulli: Una Di Gr. 3,9 E Una Di Gr. 4,7 Per Poter Variare Il Regime Della Curva Di Cambiata Del Vostro Scooter Regolandone Alla Perfezione La Velocità E La Ripresa.   Dekra Certification Gmbh Ha Attestato Che Malossi, Nella Produzione Di Variatori Completi ?Gruppi Cvt, Ha Introdotto E Applica Efficacemente Un Sistema Di Gestione Della Qualità Conforme Ai Requisiti Richiesti Dal Diritto Di Circolazione Stradale Tedesco Ed Internazionale (Kba).  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Brand: Malossi
Categoria: Parti e accessori MC

Pistone 2t Diam.47 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione 0codice :  34 7849per Modificare I Gruppo Termico 31 7559 - 31 8501 Da Spinotto Diametro 10 A 12 * Verificare L'Esatta Tolleranza Del Pistone Montatotutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm.   All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448          Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0     equivale Alla Selezione A 34 3448.B0     Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0     Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0     Equivale Alla Selezione D   Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40     Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80     Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm   Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60).  Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo.  Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Pistone 2t Diam.47 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione Bcodice :  34 7849.B0per Modificare I Gruppo Termico 31 7559 - 31 8501 Da Spinotto Diametro 10 A 12 * Verificare L'Esatta Tolleranza Del Pistone Montatotutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm.   All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448          Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0     equivale Alla Selezione A 34 3448.B0     Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0     Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0     Equivale Alla Selezione D   Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40     Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80     Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm   Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60).  Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo.  Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Pistone 2t Diam.47 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione Acodice :  34 7849.A0per Modificare I Gruppo Termico 31 7559 - 31 8501 Da Spinotto Diametro 10 A 12 * Verificare L'Esatta Tolleranza Del Pistone Montatotutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm.   All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448          Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0     equivale Alla Selezione A 34 3448.B0     Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0     Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0     Equivale Alla Selezione D   Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40     Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80     Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm   Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60).  Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo.  Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Pistone 2t Diam.47 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione Ccodice :  34 7849.C0per Modificare I Gruppo Termico 31 7559 - 31 8501 Da Spinotto Diametro 10 A 12 * Verificare L'Esatta Tolleranza Del Pistone Montatotutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm.   All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448          Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0     equivale Alla Selezione A 34 3448.B0     Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0     Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0     Equivale Alla Selezione D   Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40     Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80     Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm   Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60).  Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo.  Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Variatore Multivar Omologato Per Scootercodice :  51 7075multivar Ha Una Grande Semplicità Di Applicazione Ed È Di Facile Intervento. È Studiato In Ogni Minimo Dettaglio E Testato Su Ogni Specifica Applicazione. Con Un Variatore Così Sofisticato Il Vostro Scooter Acquisterà Scatto, Linearità Di Cambiata E Una Maggiore "Tranquillità" Meccanica Nella Marcia, Anche Alle Alte Velocità, Con Una Costanza Di Rendimento Sconosciuti Alla Versione Base. È Proprio Quello Che I Tecnici Malossi Volevano Raggiungere. Multivar È Coperto Da Omologazione (Teilegutachten) Secondo Il §19 (3) Del Stvzo (Codice Stradale Tedesco). I Componenti Tuning In Germania, Per Essere Commercializzati, Devono Essere Omologati Secondo Il Codice Stradale Tedesco Stvzo. Il Nostro Variatore Multivar Ha Superato Con Successo I Severi Test Previsti Dalla Normativa Tedesca Per Ottenere L'Omologazione (Teilegutachten). Le Prove Sono State Eseguite Direttamente Presso I Laboratori Dekra In Germania Dove Sono State Confermate Ancora Una Volta Le Ottime Caratteristiche Costruttive E Funzionali Del Prodotto Malossi.  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Variatore Multivar Per Scootercodice :  51 7128multilvar Multivar Ha Una Grande Semplicità Di Applicazione Ed È Di Facile Intervento. È Studiato In Ogni Minimo Dettaglio E Testato Su Ogni Specifica Applicazione. Con Un Variatore Così Sofisticato Il Vostro Scooter Acquisterà Scatto, Linearità Di Cambiata E Una Maggiore "Tranquillità" Meccanica Nella Marcia, Anche Alle Alte Velocità, Con Una Costanza Di Rendimento Sconosciuti Alla Versione Base. È Proprio Quello Che I Tecnici Malossi Volevano Raggiungere.   Dekra Certification Gmbh Ha Attestato Che Malossi, Nella Produzione Di Variatori Completi Gruppi Cvt, Ha Introdotto E Applica Efficacemente Un Sistema Di Gestione Della Qualità Conforme Ai Requisiti Richiesti Dal Diritto Di Circolazione Stradale Tedesco Ed Internazionale (Kba).  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Variatore Multivar Per Scootercodice :  51 7128multilvar Multivar Ha Una Grande Semplicità Di Applicazione Ed È Di Facile Intervento. È Studiato In Ogni Minimo Dettaglio E Testato Su Ogni Specifica Applicazione. Con Un Variatore Così Sofisticato Il Vostro Scooter Acquisterà Scatto, Linearità Di Cambiata E Una Maggiore "Tranquillità" Meccanica Nella Marcia, Anche Alle Alte Velocità, Con Una Costanza Di Rendimento Sconosciuti Alla Versione Base. È Proprio Quello Che I Tecnici Malossi Volevano Raggiungere.   Dekra Certification Gmbh Ha Attestato Che Malossi, Nella Produzione Di Variatori Completi Gruppi Cvt, Ha Introdotto E Applica Efficacemente Un Sistema Di Gestione Della Qualità Conforme Ai Requisiti Richiesti Dal Diritto Di Circolazione Stradale Tedesco Ed Internazionale (Kba).  nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Pistone 2t Diam.40 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione Acodice :  34 8538.A0questo Prodotto Serve Per Modificare Il Gruppo Termico 31 8562 Da Spinotto Diametro 10 A 12. Bisogna Verificare L'Esatta Tolleranza Del Pistone Montato.Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm.   All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448          Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0     equivale Alla Selezione A 34 3448.B0     Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0     Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0     Equivale Alla Selezione D   Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40     Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80     Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm   Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60).  Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo.  Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Pistone 2t Diam.40 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione Ccodice :  34 8538.C0questo Prodotto Serve Per Modificare Il Gruppo Termico 31 8562 Da Spinotto Diametro 10 A 12. Bisogna Verificare L'Esatta Tolleranza Del Pistone Montato.Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm.   All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448          Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0     equivale Alla Selezione A 34 3448.B0     Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0     Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0     Equivale Alla Selezione D   Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40     Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80     Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm   Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60).  Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo.  Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Pistone 2t Diam.40 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione 0codice :  34 8538questo Prodotto Serve Per Modificare Il Gruppo Termico 31 8562 Da Spinotto Diametro 10 A 12. Bisogna Verificare L'Esatta Tolleranza Del Pistone Montato.Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm.   All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448          Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0     equivale Alla Selezione A 34 3448.B0     Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0     Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0     Equivale Alla Selezione D   Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40     Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80     Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm   Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60).  Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo.  Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Pistone 2t Diam.40 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione Bcodice :  34 8538.B0questo Prodotto Serve Per Modificare Il Gruppo Termico 31 8562 Da Spinotto Diametro 10 A 12. Bisogna Verificare L'Esatta Tolleranza Del Pistone Montato.Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm.   All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448          Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0     equivale Alla Selezione A 34 3448.B0     Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0     Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0     Equivale Alla Selezione D   Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40     Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80     Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm   Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60).  Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo.  Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Collettore Racing 22-28 Lunghezza 29 Inclinato In Fkm Per Motori Yamaha-Mbk-Minarelli Orizzontali 2t 50cccodice :  0213662bnon Adattabile Al Filtro Aria Originale. Attenzione: Per Montare I Collettori Mhr É Necessario Apportare Delle Piccole Modifiche Alle Plastiche Circostanticollettori Di Aspirazione Il Collettore Di Aspirazione Risulta Essere Il Corridoio Di Accesso Della Miscela Aria-Benzina Nel Motore Attraverso La Porta Costituita Dalla Valvola Lamellare. Il Rendimento Totale Di Un Motore Si Calcola Come Prodotto Di Vari Rendimenti Parziali Che Sono: - Rendimento Volumetrico - Rendimento Termodinamico - Rendimento Meccanico Il Rendimento Volumetrico Indica Il Rapporto Fra La Quantità In Volume Di Miscela Che Si Riesce A Immettere In Camera Di Combustione E La Cilindrata Del Motore. Uno Dei Fattori Principali Che Influisce Sul Rendimento Volumetrico É La Perdita Per Attrito Che Incontra Il Fluido In Ingresso (Miscela Aria-Benzina) Dal Filtro Aria Fino Ad Arrivare Alla Camera Di Combustione, Pertanto Uno Dei Componenti Che Influenza Sensibilmente Questa Perdita È Il Collettore Di Aspirazione, In Quanto Tutta La Miscela In Ingresso Deve Transitare Attraverso Di Esso Con La Minima Perdita Possibile , Per Questo Bisogna Assolutamente Evitare Bruschi Aumenti Di Sezione E Spigoli Vivi Lungo Il Percorso Della Miscela. Altra Funzione Del Collettore Di Aspirazione È Quello Di Fungere Da Polmone Di Accumulo Della Carica Fresca , In Quanto La Colonna Di Miscela Viaggiando Ad Una Certa Velocità Impiega Un Certo Tempo A Fermarsi Quando La Valvola Lamellare Si Chiude E Quindi Viene Ad Ammassarsi Miscela Nel Collettore, Comprimendosi Contro Le Lamelle. Per Questo Ogni Collettore Ha Un Suo Ben Definito Campo Di Numero Di Giri All'Interno Del Quale Esprime Il Massimo Rendimento (Collettore Accordato). Inoltre Il Collettore Svolge Il Compito Di Sostenere Il Carburatore Collegandolo Al Carter Motore O Al Cilindro , Pertanto Esso Ha Anche, Qualora Sia Richiesto, Il Compito Di Smorzare Le Vibrazioni Che Si Trasmettono Dal Carter Al Carburatore Evitando Il Fenomeno Dell'Emulsione Di Benzina E Aria Nella Vaschetta Del Carburatore. Pertanto Questo Componente Apparentemente Semplice Richiede Un Notevole Studio, Per Poterne Sfruttare Appieno Tutte Le Qualità, Risultato Che I Tecnici Malossi Hanno Perfettamente Centrato. La Malossi Forte Della Sua Pluridecennale Esperienza In Sistemi Di Alimentazione Per Motori, Ha Realizzato Una Nuova Linea Di Collettori In Gomma Ed In Lega Di Alluminio Per Gli Scooter Della Nuova Generazione, Testati E Sviluppati Dal Reparto Esperienze Malossi, Sia Su Strada, Sia Sui Circuiti Di Gara. In Particolare I Collettori In Gomma Malossi Presentano Una Struttura Composita In Quanto Vengono Costruiti Partendo Da Un Inserto In Alluminio Che Viene Inglobato In Un Particolare Materiale Plastico Inattaccabile Dagli Oli E Dalle Benzine Garantendo In Questo Modo Una Notevole Rigidità Della Base Di Fissaggio Al Carter Ed Una Buona Elasticità Del...

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Collettore Racing 22-24,5 Lunghezza 29 Inclinato In Fkm Per Motori Yamaha-Mbk-Minarelli Orizzontali 2t 50cccodice :  0213661bnon Adattabile Al Filtro Aria Originale. Attenzione: Per Montare I Collettori Mhr É Necessario Apportare Delle Piccole Modifiche Alle Plastiche Circostanticollettori Di Aspirazione Il Collettore Di Aspirazione Risulta Essere Il Corridoio Di Accesso Della Miscela Aria-Benzina Nel Motore Attraverso La Porta Costituita Dalla Valvola Lamellare. Il Rendimento Totale Di Un Motore Si Calcola Come Prodotto Di Vari Rendimenti Parziali Che Sono: - Rendimento Volumetrico - Rendimento Termodinamico - Rendimento Meccanico Il Rendimento Volumetrico Indica Il Rapporto Fra La Quantità In Volume Di Miscela Che Si Riesce A Immettere In Camera Di Combustione E La Cilindrata Del Motore. Uno Dei Fattori Principali Che Influisce Sul Rendimento Volumetrico É La Perdita Per Attrito Che Incontra Il Fluido In Ingresso (Miscela Aria-Benzina) Dal Filtro Aria Fino Ad Arrivare Alla Camera Di Combustione, Pertanto Uno Dei Componenti Che Influenza Sensibilmente Questa Perdita È Il Collettore Di Aspirazione, In Quanto Tutta La Miscela In Ingresso Deve Transitare Attraverso Di Esso Con La Minima Perdita Possibile , Per Questo Bisogna Assolutamente Evitare Bruschi Aumenti Di Sezione E Spigoli Vivi Lungo Il Percorso Della Miscela. Altra Funzione Del Collettore Di Aspirazione È Quello Di Fungere Da Polmone Di Accumulo Della Carica Fresca , In Quanto La Colonna Di Miscela Viaggiando Ad Una Certa Velocità Impiega Un Certo Tempo A Fermarsi Quando La Valvola Lamellare Si Chiude E Quindi Viene Ad Ammassarsi Miscela Nel Collettore, Comprimendosi Contro Le Lamelle. Per Questo Ogni Collettore Ha Un Suo Ben Definito Campo Di Numero Di Giri All'Interno Del Quale Esprime Il Massimo Rendimento (Collettore Accordato). Inoltre Il Collettore Svolge Il Compito Di Sostenere Il Carburatore Collegandolo Al Carter Motore O Al Cilindro , Pertanto Esso Ha Anche, Qualora Sia Richiesto, Il Compito Di Smorzare Le Vibrazioni Che Si Trasmettono Dal Carter Al Carburatore Evitando Il Fenomeno Dell'Emulsione Di Benzina E Aria Nella Vaschetta Del Carburatore. Pertanto Questo Componente Apparentemente Semplice Richiede Un Notevole Studio, Per Poterne Sfruttare Appieno Tutte Le Qualità, Risultato Che I Tecnici Malossi Hanno Perfettamente Centrato. La Malossi Forte Della Sua Pluridecennale Esperienza In Sistemi Di Alimentazione Per Motori, Ha Realizzato Una Nuova Linea Di Collettori In Gomma Ed In Lega Di Alluminio Per Gli Scooter Della Nuova Generazione, Testati E Sviluppati Dal Reparto Esperienze Malossi, Sia Su Strada, Sia Sui Circuiti Di Gara. In Particolare I Collettori In Gomma Malossi Presentano Una Struttura Composita In Quanto Vengono Costruiti Partendo Da Un Inserto In Alluminio Che Viene Inglobato In Un Particolare Materiale Plastico Inattaccabile Dagli Oli E Dalle Benzine Garantendo In Questo Modo Una Notevole Rigidità Della Base Di Fissaggio Al Carter Ed Una Buona Elasticità Del...

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Disco Freno Anteriore Fisso Brembo Atala 50 Carosello At 15 1997+codice: 68b40736vi Ricordiamo Che Questa Inserzione Si Riferisce Al Disco Singolo.Se La Vostra Moto è Dotata Di due Dischi È Necessario Aggiungere Due Prodotti Al Carrello.Brembo Offre Con I Serie Oro Una Linea Completa Di Dischi In Grado Di Soddisfare Qualsiasi Necessità: Perfettamente Intercambiabili Ai Dischi Di Serie, Sono La Scelta Dei Motociclisti Che Non Vogliono Rinunciare Alla Qualità Brembo.Sono Realizzati In Acciaio Inox In Unico Pezzo, Secondo Una Linea Progettuale E Costruttiva Che Assicura Un&rsquoesecuzione Perfetta: Le Tolleranze Strettissime Imposte Dalle Specifiche Di Fabbricazione Che Caratterizzano Tutti I Prodotti Brembo E La Successione Dei Cicli Di Lavorazione Scelti, Garantiscono Ai Dischi Fissi Brembo Serie Oro Caratteristiche Di Planaria E Concentricità Che Li Pongono Al Top Della Scelta.Nb: La Foto È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto.Per Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci.

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Disco Freno Anteriore Fisso Brembo Atala 50 Hacker At 12 1996+codice: 68b40715vi Ricordiamo Che Questa Inserzione Si Riferisce Al Disco Singolo.Se La Vostra Moto è Dotata Di due Dischi È Necessario Aggiungere Due Prodotti Al Carrello.Brembo Offre Con I Serie Oro Una Linea Completa Di Dischi In Grado Di Soddisfare Qualsiasi Necessità: Perfettamente Intercambiabili Ai Dischi Di Serie, Sono La Scelta Dei Motociclisti Che Non Vogliono Rinunciare Alla Qualità Brembo.Sono Realizzati In Acciaio Inox In Unico Pezzo, Secondo Una Linea Progettuale E Costruttiva Che Assicura Un&rsquoesecuzione Perfetta: Le Tolleranze Strettissime Imposte Dalle Specifiche Di Fabbricazione Che Caratterizzano Tutti I Prodotti Brembo E La Successione Dei Cicli Di Lavorazione Scelti, Garantiscono Ai Dischi Fissi Brembo Serie Oro Caratteristiche Di Planaria E Concentricità Che Li Pongono Al Top Della Scelta.Nb: La Foto È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto.Per Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci.

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Brand: Brembo
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Disco Freno Anteriore Fisso Brembo Atala 50 Skeggia 1999+codice: 68b40715vi Ricordiamo Che Questa Inserzione Si Riferisce Al Disco Singolo.Se La Vostra Moto è Dotata Di due Dischi È Necessario Aggiungere Due Prodotti Al Carrello.Brembo Offre Con I Serie Oro Una Linea Completa Di Dischi In Grado Di Soddisfare Qualsiasi Necessità: Perfettamente Intercambiabili Ai Dischi Di Serie, Sono La Scelta Dei Motociclisti Che Non Vogliono Rinunciare Alla Qualità Brembo.Sono Realizzati In Acciaio Inox In Unico Pezzo, Secondo Una Linea Progettuale E Costruttiva Che Assicura Un&rsquoesecuzione Perfetta: Le Tolleranze Strettissime Imposte Dalle Specifiche Di Fabbricazione Che Caratterizzano Tutti I Prodotti Brembo E La Successione Dei Cicli Di Lavorazione Scelti, Garantiscono Ai Dischi Fissi Brembo Serie Oro Caratteristiche Di Planaria E Concentricità Che Li Pongono Al Top Della Scelta.Nb: La Foto È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto.Per Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci.

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Frizione Diam. Automatica Non Regolabile Fly Clutch Per Campana Frizione Diam. 107codice :  52 9450fly Clutch La Nuova Frizione Automatica Fly Clutch Nasce Dall'Esperienza Accumulata Dai Tecnici Malossi Sulla Frizione Automatica Regolabile Delta Clutch®. Questa Nuova Frizione È Stata Progettata E Realizzata Al Fine Di Fornire Ai Propri Clienti Un Prodotto Perfettamente Adattabile Ad Un Mezzo Di Serie Garantendo Un Funzionamento Impeccabile In Tutte Le Occasioni. La Frizione Automatica Fly Clutch Viene Fornita Pre-Tarata Secondo Le Indicazioni Fornite Dai Nostri Tecnici Dopo Innumerevoli Test Effettuati Sui Banchi Accelerometrici Per Controllare Tutti I Particolari E L'Affidabilità Di Questo Nuovo Prodotto Malossi. Nel Realizzare Fly Clutch Malossi Ha Posto Particolare Attenzione Al Relativo Dimensionamento Ed Alla Scelta Dei Materiali. Pertanto La Frizione Fly Clutch Rappresenta Un Ricambio All'Originale Adaltissimo Livello Tecnologico Ad Altissima Affidabilità E Durata Ed Un Evoluto Componente Per Gli Scooter Da Competizione.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Brand: Brembo
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Disco Freno Anteriore Fisso Brembo Atala 50 At 18 1998+codice: 68b40716vi Ricordiamo Che Questa Inserzione Si Riferisce Al Disco Singolo.Se La Vostra Moto è Dotata Di due Dischi È Necessario Aggiungere Due Prodotti Al Carrello.Brembo Offre Con I Serie Oro Una Linea Completa Di Dischi In Grado Di Soddisfare Qualsiasi Necessità: Perfettamente Intercambiabili Ai Dischi Di Serie, Sono La Scelta Dei Motociclisti Che Non Vogliono Rinunciare Alla Qualità Brembo.Sono Realizzati In Acciaio Inox In Unico Pezzo, Secondo Una Linea Progettuale E Costruttiva Che Assicura Un&rsquoesecuzione Perfetta: Le Tolleranze Strettissime Imposte Dalle Specifiche Di Fabbricazione Che Caratterizzano Tutti I Prodotti Brembo E La Successione Dei Cicli Di Lavorazione Scelti, Garantiscono Ai Dischi Fissi Brembo Serie Oro Caratteristiche Di Planaria E Concentricità Che Li Pongono Al Top Della Scelta.Nb: La Foto È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto.Per Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci.

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Pistone 2t Diam.47 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione Bcodice :  34 7036.B0questo Prodotto Serve Per Modificare Il Gruppo Termico 31 7083 Da Spinotto Diametro 10 A 12. Bisogna Verificare L'Esatta Tolleranza Del Pistone Montato.Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm.   All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448          Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0     equivale Alla Selezione A 34 3448.B0     Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0     Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0     Equivale Alla Selezione D   Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40     Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80     Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm   Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60).  Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo.  Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Brand: Malossi
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Pistone 2t Diam.47 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione Ecodice :  34 7036.E0questo Prodotto Serve Per Modificare Il Gruppo Termico 31 7083 Da Spinotto Diametro 10 A 12. Bisogna Verificare L'Esatta Tolleranza Del Pistone Montato.Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm.   All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448          Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0     equivale Alla Selezione A 34 3448.B0     Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0     Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0     Equivale Alla Selezione D   Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40     Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80     Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm   Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60).  Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo.  Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Pistone 2t Diam.47 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione 0codice :  34 7036questo Prodotto Serve Per Modificare Il Gruppo Termico 31 7083 Da Spinotto Diametro 10 A 12. Bisogna Verificare L'Esatta Tolleranza Del Pistone Montato.Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm.   All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448          Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0     equivale Alla Selezione A 34 3448.B0     Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0     Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0     Equivale Alla Selezione D   Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40     Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80     Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm   Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60).  Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo.  Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Pistone 2t Diam.47 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione Acodice :  34 7036.A0questo Prodotto Serve Per Modificare Il Gruppo Termico 31 7083 Da Spinotto Diametro 10 A 12. Bisogna Verificare L'Esatta Tolleranza Del Pistone Montato.Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm.   All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448          Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0     equivale Alla Selezione A 34 3448.B0     Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0     Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0     Equivale Alla Selezione D   Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40     Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80     Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm   Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60).  Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo.  Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Valvola Vl14 Con Lamelle In Carbonio Spessore 0,30mmcodice :  2711817.C0valvole Lamellari Vl14 Mhr Valvole Lamellari Progettate E Ridisegnate Con Angolo Di Flusso E Con Sezione Di Portata Ricalcolata. Petali In Materiale Composito Di Fibre In Carbonio. Eseguite Con Processi Produttivi Avanzati E Con L'Impiego Di Materie Prime Rigidamente Selezionate, Studiate Per Motori Da Competizione, Testate Sui Campi Di Gara.    Struttura E Sede Valvola In Materiale Polimerico Caricato Con Fibre.   Lamelle Con Spessore 0,30 Mm (90°)      Lamelle Con Spessore 0,30 Mm (45°)    nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

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Brand: Malossi
Categoria: Parti e accessori MC

Collettore Racing 22-28 Lunghezza 29 Inclinato In Nbr Per Motori Yamaha-Mbk-Minarelli Orizzontali 2t 50cccodice :  02 8857bnon Adattabile Al Filtro Aria Originale. Attenzione: Per Montare I Collettori Mhr É Necessario Apportare Delle Piccole Modifiche Alle Plastiche Circostanticollettori Di Aspirazione Il Collettore Di Aspirazione Risulta Essere Il Corridoio Di Accesso Della Miscela Aria-Benzina Nel Motore Attraverso La Porta Costituita Dalla Valvola Lamellare. Il Rendimento Totale Di Un Motore Si Calcola Come Prodotto Di Vari Rendimenti Parziali Che Sono: - Rendimento Volumetrico - Rendimento Termodinamico - Rendimento Meccanico Il Rendimento Volumetrico Indica Il Rapporto Fra La Quantità In Volume Di Miscela Che Si Riesce A Immettere In Camera Di Combustione E La Cilindrata Del Motore. Uno Dei Fattori Principali Che Influisce Sul Rendimento Volumetrico É La Perdita Per Attrito Che Incontra Il Fluido In Ingresso (Miscela Aria-Benzina) Dal Filtro Aria Fino Ad Arrivare Alla Camera Di Combustione, Pertanto Uno Dei Componenti Che Influenza Sensibilmente Questa Perdita È Il Collettore Di Aspirazione, In Quanto Tutta La Miscela In Ingresso Deve Transitare Attraverso Di Esso Con La Minima Perdita Possibile , Per Questo Bisogna Assolutamente Evitare Bruschi Aumenti Di Sezione E Spigoli Vivi Lungo Il Percorso Della Miscela. Altra Funzione Del Collettore Di Aspirazione È Quello Di Fungere Da Polmone Di Accumulo Della Carica Fresca , In Quanto La Colonna Di Miscela Viaggiando Ad Una Certa Velocità Impiega Un Certo Tempo A Fermarsi Quando La Valvola Lamellare Si Chiude E Quindi Viene Ad Ammassarsi Miscela Nel Collettore, Comprimendosi Contro Le Lamelle. Per Questo Ogni Collettore Ha Un Suo Ben Definito Campo Di Numero Di Giri All'Interno Del Quale Esprime Il Massimo Rendimento (Collettore Accordato). Inoltre Il Collettore Svolge Il Compito Di Sostenere Il Carburatore Collegandolo Al Carter Motore O Al Cilindro , Pertanto Esso Ha Anche, Qualora Sia Richiesto, Il Compito Di Smorzare Le Vibrazioni Che Si Trasmettono Dal Carter Al Carburatore Evitando Il Fenomeno Dell'Emulsione Di Benzina E Aria Nella Vaschetta Del Carburatore. Pertanto Questo Componente Apparentemente Semplice Richiede Un Notevole Studio, Per Poterne Sfruttare Appieno Tutte Le Qualità, Risultato Che I Tecnici Malossi Hanno Perfettamente Centrato. La Malossi Forte Della Sua Pluridecennale Esperienza In Sistemi Di Alimentazione Per Motori, Ha Realizzato Una Nuova Linea Di Collettori In Gomma Ed In Lega Di Alluminio Per Gli Scooter Della Nuova Generazione, Testati E Sviluppati Dal Reparto Esperienze Malossi, Sia Su Strada, Sia Sui Circuiti Di Gara. In Particolare I Collettori In Gomma Malossi Presentano Una Struttura Composita In Quanto Vengono Costruiti Partendo Da Un Inserto In Alluminio Che Viene Inglobato In Un Particolare Materiale Plastico Inattaccabile Dagli Oli E Dalle Benzine Garantendo In Questo Modo Una Notevole Rigidità Della Base Di Fissaggio Al Carter Ed Una Buona Elasticità Del...

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